Przełącznik graniczny zazwyczaj obejmuje trzy części: mechanizm wyzwalający, system kontaktowy i obudowę. Mechanizm wyzwalający bezpośrednio kontaktuje się z ruchomymi komponentami, a gdy komponent przesuwa się do ustawionej pozycji, mechanizm wyzwalający jest aktywowany siłą w celu napędzania wewnętrznej struktury mechanicznej, powodując funkcjonowanie systemu kontaktowego (normalnie otwarte / normalnie zamknięte kontakty), odłączając lub łącząc obwód kontrolny. Niektóre wysokiej klasy modele zawierają również wodoodporne konstrukcje uszczelniające i obudowy oporne na korozję, co czyni je odpowiednim dla złożonych środowisk pracy.
Przełącznik WprowadzanieUction
Przełącznik graniczny zazwyczaj obejmuje trzy części: mechanizm wyzwalający, system kontaktowy i obudowę. Mechanizm wyzwalający nawiązuje bezpośredni kontakt z ruchomymi komponentami, a gdy komponent przesuwa się do ustawionej pozycji, mechanizm wyzwalający jest aktywowany siłą w celu napędzania wewnętrznej struktury mechanicznej, powodując funkcjonowanie systemu kontaktowego (normalnie otwarte / normalnie zamknięte kontakty), odłączając lub łącząc obwód kontrolny. Niektóre wysokiej klasy modele zawierają również wodoodporne konstrukcje uszczelniające i obudowy oporne na korozję, co czyni je odpowiednim dla złożonych środowisk pracy.
Przełącznik ApplicaTion
Górna i dolna część wału windy są wyposażone w przełączniki graniczne, znane jako przełączniki podróżne, które służą jako „ostatnia linia bezpieczeństwa” dla windy. Gdy winda nieprawidłowo działa z powodu awarii systemu sterowania, a kabina zbliża się do górnej części wału (górnego) lub dolnego (przeciążenia), kabina wyzwala przełącznik podróży, odcinając główny zasilanie windy i aktywując układ hamulcowy, aby zmusić kabinę do zatrzymania. Ponadto przełączniki są również instalowane na obu końcach ścieżek drzwi windy, aby zapobiec przekroczeniu drzwi i utknięciu lub kruszącym pasażerów.
Przełącznik Bliższe dane